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2025-10-26 07:39:38

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　　在全球贸易格局深刻变革的今天ღღ✿，24日发布的《南海航运安全与发展报告（2025年）》（以下简称《报告》）ღღ✿，不出意外引发广泛关注高清VPSWINDOWSღღ✿。《报告》集成全球知名数据商的资料ღღ✿、船舶AIS轨迹ღღ✿、港口信息以及船舶技术参数ღღ✿，立体呈现了南海航运的真实“图谱”ღღ✿：南海是世界上最繁忙ღღ✿、也是最畅通的海上通道之一ღღ✿；而中国ღღ✿，不仅是南海和平的维护者ღღ✿，更是航行安全与效率的坚定贡献者ღღ✿。

　　《报告》用了三个关键词“超级缝合线”“物资生命线”“安全压舱石”ღღ✿，生动概括了南海作为全球海运网络中的“流量中心”ღღ✿，如何以其高效协同与广泛连通将全球经济体紧密“缝合”ღღ✿；同时凭借完善的航行监管与服务系统为这片海域的安全ღღ✿、有序ღღ✿、繁荣运行奠定基础ღღ✿；又因承载全球关键大宗物资运输的显著份额ღღ✿，托起了东亚主要能源消费国的经济安全澳门太阳城官网ღღ✿，更对全球贸易格局与供应链韧性影响深远ღღ✿。

　　然而ღღ✿，南海周边数十个港口历史悠久却差异极大ღღ✿，如此傲人的成绩单ღღ✿，究竟是如何做到的？全球化裂变时代ღღ✿，海运供应链一般存在哪些风险？大宗战略物资的安全ღღ✿，对于普通人又意味着什么？在贸易保护主义已经抬头的今天ღღ✿，这条“黄金动脉”对维系全球供应链稳定的价值是否仍在攀升？带着这些问题高清VPSWINDOWSღღ✿，南海之声专访了北京大学海洋战略研究中心主任高清VPSWINDOWS高清VPSWINDOWSღღ✿、“南海战略态势感知计划”主任胡波ღღ✿，深圳大学管理学院特聘教授ღღ✿、深圳国际海事研究院院长陈继红以及大连海事大学航运经济与管理学院教授刘家国三位资深专家ღღ✿。

　　《报告》指出ღღ✿，南海海域港口的“船舶密度”是加勒比海的7.5 倍ღღ✿、波罗的海的3 倍ღღ✿，地中海的1.5 倍ღღ✿，单位水域经济价值显著高于其它海域ღღ✿。翻译过来ღღ✿，就是船密ღღ✿、货多ღღ✿、效益好ღღ✿。这样的成绩单ღღ✿，有几分是南海的先天条件ღღ✿，又有多少是后天形成？深圳大学管理学院特聘教授ღღ✿、深圳国际海事研究院院长陈继红认为ღღ✿，南海除了有不可替代的地理枢纽ღღ✿、网络辐射优势ღღ✿，其高度集中的经济规模效应不可复制ღღ✿。

　　南海周边聚集了7个国家ღღ✿、29个主要港口和14条海上航路ღღ✿，形成了庞大而完善的海运网络体系ღღ✿。“这种密度带来了显著的规模效应ღღ✿，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的深入实施又进一步强化了这些航线的密度ღღ✿。”陈继红举例说明ღღ✿，“全球顶尖的航运公司如中远海运ღღ✿、马士基ღღ✿、地中海航运等ღღ✿，都将南海区域作为其全球运营的核心ღღ✿。”

　　《报告》中一个值得关注的数据是ღღ✿：2023年ღღ✿，中日韩三国近76%的原油进口经此运输ღღ✿。经由南海运输的原油ღღ✿、天然气和大豆等大宗物资贸易分别约占全球海运总量的40%ღღ✿、34%和21%ღღ✿。对于普通人而言ღღ✿，这些大宗物资的数字意味着什么？

　　意味着普通人对于生活的安全感ღღ✿。刘家国认为ღღ✿：“南海安全直接关系到每个普通人的电费账单ღღ✿、油价表和菜篮子价格ღღ✿。”他进一步解释ღღ✿，“东亚ღღ✿、东盟人口总和接近全球30%ღღ✿，这些国家和地区的能源与粮食供应高度依赖南海通道ღღ✿。一旦运输受阻ღღ✿，国际油价ღღ✿、气价和粮价的剧烈波动将直接推高民众的用电ღღ✿、交通和食品开支ღღ✿。”

　　当前ღღ✿，中美海运大博弈成为全球媒体关注热点ღღ✿。一些海事咨询机构测算ღღ✿，全球超过三成的国际运输船舶将受影响ღღ✿。陈继红直言美国以“301调查”为名加征海运费用的政策是典型的损人不利己之举澳门太阳城官网ღღ✿，“将迫使船运公司绕行或拆分航线ღღ✿，增加运营成本（如燃油ღღ✿、时间成本）澳门太阳城官网ღღ✿，最终转嫁给消费者ღღ✿。《报告》显示ღღ✿，南海航线网络高度依赖市场化协作ღღ✿，任何人为割裂都会带来降低效率的风险ღღ✿。”

　　面对复杂局势ღღ✿，刘家国则表现出谨慎的乐观ღღ✿：“海运体系在地缘政治冲击下会有一定的灵活与韧性高清VPSWINDOWSღღ✿，通过航线调整ღღ✿、产业合作高清VPSWINDOWSღღ✿、数智技术等方式进行自我调节ღღ✿。”若高关税维持较长时间ღღ✿，他认为国际贸易可能呈现区域化ღღ✿、碎片化趋势ღღ✿，“但这对中国-东盟港口物流合作既是挑战也是新机遇ღღ✿，区域港口可借此机会加强协同澳门太阳城官网ღღ✿，进一步巩固南海作为全球‘超级缝合线＇的战略地位ღღ✿。”

　　10月24日ღღ✿，《南海航运安全与发展报告（2025年）》在北京发布ღღ✿。该报告由大连海事大学国家海洋治理与发展研究院ღღ✿、综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心ღღ✿、大连东北亚国际航运中心研究院共同编制ღღ✿，作为全球首个基于大数据方法系统分析南海“港口ღღ✿、航线与货物”航运三要素的综合性研究成果ღღ✿，首次以客观ღღ✿、完整的数据揭示了南海航运体系的真实运行状况ღღ✿，深入分析了南海航运对全球贸易高清VPSWINDOWSღღ✿、能源稳定的重要作用ღღ✿，阐述了南海在全球贸易与区域合作中的战略意义ღღ✿，填补了国际相关领域的研究空白澳门太阳城官网ღღ✿。大数据管理ღღ✿，大阳城集团ღღ✿！suncity太阳新城ღღ✿。